Description
Notre quipe a slectionn ce nouveau pneu Michelin pour la pratique intensive du vlo sur route.
Comment mesurer l’usure d’un pneu ?
Pour mesurer l’usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s’intresser l’tat de la bande de roulement. En effet, les signes d’usures peuvent tre :- commencer voir la bande de roulement seffilocher,- une srie de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance s’aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est us et est donc changer.
Comment dmonter un pneu ?
Pour dmonter son pneu, il faut dgonfler la chambre jusqu’ ce qu’il n’y ait plus d’air qui sorte.Vous pourrez ensuite dchausser le pneu de la jante l’aide d’un dmonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un ct du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci ralis, pr-gonflez environ 30% votre chambre air avant de l’installer dans le pneu (le gonflage pralable limite les risques de pincements de la chambre air).Ensuite, installez le deuxime ct du pneu dans la jante, en commenant l’oppos de la valve.Avant de gonfler intgralement votre pneu, vrifiez si la chambre air n’est pas coince entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec prcaution. La pression recommande est indique sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adapte.Pour un pneu de dimension 700 x 25, nous vous recommandons de ne pas gonfler au del de 7 bars.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez y mettre la bonne pression selon les terrains emprunts et, surtout, selon la mto.Si vous roulez par temps pluvieux, n’hsitez pas diminuer la pression du pneu de faon augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Le nouveau modle Michelin Power Cup sinscrit dans une volont de proposer un pneu offrant le compromis le plus pouss en termes de faible rsistance au roulement de robustesse et dadhrence.
Rendement
Pneu rapide: rsistance au roulement 12,75w (test wheel energy 6,5 bars)
Rsistance la perforation
Fiabilit grce la technologie Michelin Aramid Shield et la carcasse 3×120 TPI
Adhrence
Tenue de route et stabilit sur sol sec ou mouill grce sa gomme Gum-X
Poids
219 grammes (tubetype, 25-622)
Praline Flavour
Pneu vlo route tubetype utiliser avec chambre air700 x 25 / Etrto 25-622
Notre quipe a slectionn ce nouveau pneu Michelin pour la pratique intensive du vlo sur route.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.