Description
Conu pour battre vos records personnels ou gagner en course, le RCR Pro de lquipe Decathlon AG2R La Mondiale est l.
LE VELO DES CYCLISTES PROFESSIONNELS DE L’EQUIPE WOLRD TOUR DECATHLON AG2R
Le vlo Van Rysel RCR PRO DURA ACE DI2 est le modle utilis par les coureurs de l’quipe world tour Decathlon Ag2r pour briller et gagner sur les plus grandes courses du monde.Seul le braquet a t adapt pour un usage amateur avec des plateaux en 52/36.
LA GAMME RCR
La gamme RCR va ravir tous les cyclistes cherchant un vlo complet sans compromis. La performance t la priorit de ce vlo. Chaque section de tube a t calcule pour tre la plus efficace possible dans les angles de vent principaux ( -15/+15 ).Ce vlo entre dans la catgorie des vlos aro light : un quilibre optimal de lgret, rigidit et arodynamisme a t trouv pour en faire un vlo d’exception.Si vous chercher un vlo capable de gagner sur tous les terrains, le RCR est l !
QUELLE DIFFERENCE ENTRE LE RCR ET LE RCR PRO
Ce qui fait un cadre carbone, c’est sa gomtrie, ses formes et son layup. Le layup est l’assemblage des fibres de carbone. Toutes les fibres n’ont pas les mmes proprits.Sur le cadre du RCR nous utilisons uniquement des fibres haut module. Sur le RCR PRO nous avons choisis des fibres exceptionnelles, elles permettent de renforcer la rigidit du cadre dans les zones les plus sollicites en gagnant un peu de poids.Le RCR pro est prt rouler au plus haut niveau.
ZOOM SUR LE CADRE
Le cadre du RCR PRO pse 790 g peint en taille MLa fourche du RCR pse 380 g peinte en taille MLe cadre accepte une section de pneu de 32 mm maximum.Il peut y avoir des variations de poids en fonctions des couleurs ( +/- 50g )ATTENTION: Les cadres carbone ne doivent pas tre serrs par une pince (pied d’atelier, porte vlo) sur le top tube, seat tube et down tube. Le carbone est un matriau trs rigide mais il ne supporte pas la compression.
LE POSTE DE PILOTAGE
Nous avons spcialement dvelopp le cockpit pour le RCR Pro avec notre partenaire Deda pour amliorer l’arodynamisme en rduisant la surface frontale tout en assurant une ergonomie optimale au niveau des 3 points d’appui (leviers, haut de cintre et creux de cintre). Les durites sont 100% intgres pour un effet pur.Le COMBO DEDA X VR se dcline selon la taille de cadre choisie:(Longueur Potence x Largeur cintre)XXS, XS: 90 X 380S: 100 X 380M: 100 X 400L: 110 X 400XL: 120 X 400
GROUPE SHIMANO DURA ACE DI2 + CAPTEUR DE PUISSANCE
Ce RCR Pro Team est quip du groupe complet SHIMANO DURA ACE R9200 DI2 12S la transmission la plus rapide et la plus dveloppe ce jour.Le capteur de puissance DURA-ACE FC-R9200-P apporte tout ce qu’un cycliste passionn par les donnes de ses efforts peut souhaiter. La batterie Li-ion rechargeable est facile utiliser et la connectivit BluetoothLE et ANT + garantit une configuration facilehttps://bike.shimano.com/fr-FR/product/component/dura-ace-r9200.html
TRANSMISSION SHIMANO DURA ACE DI2 12S
Shifter : SHIMANO DURA ACE R9270Drailleur avant : SHIMANO DURA ACE KFDR9250Drailleur arrire : SHIMANO DURA ACE KRDR9250D ( 34 T Max )Cassette : SHIMANO DURA ACE KCSR9200 11-34Pdalier : SHIMANO DURA ACE KFCR9200 52/36 POWERLongueur de manivelle en fonction de la tailleXXS, XS: 165mmS: 170mmM: 172,5mmL: 175mmChaine SHIMANO DURA ACE KCNM9100 12S
ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
Nous attirons votre importance sur la ncessit d’un entretien rgulier de votre transmission, particulirement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides et/ou sales)Un entretien rgulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.Un contrle rgulier de la chaine est indispensable avec cet outil :https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8901475
DUREE DE VIE D’UNE TRANSMISSION
Lors de l’achat d’un vlo, il est important de prendre en compte le cot de l’entretien de celui-ci lors du choix de la transmission.Les valeurs ci-dessous sont des valeurs moyennes, elles sont donnes titre indicatif et vont fortement varier en fonction de l’entretien.La dure de vie moyenne d’une chaine bien entretenue est de 5000 kmLa dure de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 0000 kmUne chaine mal entretenue peut provoquer des sauts de chaine qui viennent abimer le cadre.
FREINS A DISQUE
Frein disque SHIMANO DURA ACE avec disques de 160 mm l’avant et 140 mm l’arrire.Les freins disques DURA ACE sont hydrauliques, le freinage est donc plus progressif et plus puissant.Une priode de rodage est ncessaire. Il suffit de faire une srie de 20 freinages progressifs faible vitesse (20 km/h), une deuxime srie 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.Le rodage permet d’avoir une meilleure adhsion entre la plaquette et le disque.
ENTRETIEN DES FREINS HYDRAULIQUES
Les freins hydrauliques fonctionnent grce un circuit ferm entre votre manette de frein et votre trier.L’tanchit est assure par une durite.Avec le temps, une perte normale de pression dans vos durites va apparaitre, entrainant une perte d’efficacit au freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous arrivez en bute de votre cintre il faut faire une purge de votre systme. Cette opration ncessite un outillage et un savoir faire adapt.
WARNING ET REGLAGE
ATTENTION : ne freinez jamais vide , si il n’y a pas de roue , vous risquez de coller les plaquettes.Si votre disque touche veuillez procder ainsi pour r-aligner l’trier:- Freiner fort et resserrer l’trier en mme tempsSi le problme persiste, rendez vous en magasin.
ROUES SWISS SIDE HADRON 500 ULTIMATE
Fort d’une longue exprience en F1, Swiss Side combine ingnierie Suisse de premier ordre avec les meilleurs composants pour offrir les roues les plus performantes du march. Elles garantissent la plus faible trane arodynamique possible avec une stabilit ingale dans le vent.SWISS SIDE HADRON ULTIMATE 500 HyperglideRoulements SINC ceramicMoyeux DT Arc 180Hauteur de profil : 50mmLargeur interne : 20mmPoids de la paire 1470ghttps://www.swissside.com/
PNEU CONTINENTAL GP 5000S
Le pneu route Continental Grand Prix 5000 S TR est plus lger, plus rapide et dot de flancs plus solides que son prdcesseur le GP 5000. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une protection accrue contre les crevaisons700x28 : pression entre 4.00 et 6.50 Bar280g
TUBELESS OU CHAMBRE A AIR
Nous vous conseillons de passer vos pneus en tubeless grce la valve tubeless fournie avec le vlo.Le tubeless apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet une auto rparation du pneu sur de petits pincements.Bien entendu une chambre air est toujours indispensable dans votre trousse de rparation en cas de crevaison avec un trou important dans le pneu.
POSITION
Tige de selle RCR carbone offset -15mmDimension en fonction des tailles de vlo:XXS: 271XS: 316S: 331M : 356L/XL : 406Selle FIZIK VENTO ARGO 00 140mmCette selle de course dveloppe en partenariat avec des coureurs professionnels prsentent un nez court qui favorise la stabilit et soulage la pression sur la zone des tissus mous.Poids : 134g
PEDALES
Livr sans pdale
QUELLE TAILLE CHOISIR ?
Vous devez vous rfrez au tableau de gomtrie du vlo.Si vous tes entre deux tailles, un vlo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vlo plus ractif, plus nerveux. Au contraire si vous souhaitez tre mieux pos pour de la longue distance, la taille suprieure peut s’avrer tre le meilleur choix.
Dcouvrez le RCR Pro conu par des experts en soufflerie cest lquilibre parfait entre arodynamisme lgret et rigidit. Roulez comme un pro !
Cotton Candy Flavour
Cadre et fourche codvelopps avec l’ONERA et valids en soufflerie
Lgret
6,910 kg en taille M (montage TLR)
Rendement
Cadre carbone Super Haut Module pour que chaque watt soit optimis
Conu pour battre vos records personnels ou gagner en course le RCR Pro de lquipe Decathlon AG2R La Mondiale est l.
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